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  • 东非第一列火车的官方建设始于埃塞俄比亚的亚
  • 日期:2019-05-10   点击:   作者:线上365bet正网   来源:365bet.com官网
埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴轻轨正式开幕式
埃塞俄比亚的亚的斯亚贝巴轻轨项目采用中国铁路技术标准建造。
亚的斯亚贝巴轻轨项目由东西线和南北线组成。项目规划线的长度约为75公里。轻轨项目的第一阶段已经实施。主线总长度为31。
048km(公共车道的长度是2。
662公里),2线设计,最高时速70公里/小时。
在施工期间,当地增加了5,000多个工作岗位。开放后,它将每天运行16个小时,运送7,500名乘客。这将大大减少亚的斯亚贝巴的交通压力。
作为东非的第一条轻轨,亚的斯亚贝巴轻轨项目采用了所有中国标准。轻轨钢是从中国的钢厂进口的。轻轨机车由CRRC集团生产,系统采用华为产品。
这也是中国轻轨在非洲的第一个连锁项目。
所谓完整的产业链项目,是指融资,规划,设计,施工,设备采购,安装,调试,试运行,运行管理,设备维护等方面的所有项目。相关部门执行中国相关行业标准。
该项目的成本是4或更多。
75亿美元,85%的资金由中国进出口银行提供,由中国铁路公司实施。
与之前只承包建设国外铁路运输的中国公司不同,亚的斯亚贝巴轻轨的设计,建造和运营由一家中国公司经营。
去年年底,深圳地铁集团与埃塞俄比亚铁路公司签订了合作协议,并为深圳地铁提供了为期41个月的运营,维护和管理服务。
根据协议,深圳地铁集团最终将帮助埃塞俄比亚铁路公司建立完整的管理体系,埃塞俄比亚铁路公司向深圳地铁集团支付服务费。
亚的斯亚贝巴Lightrail是该国五年发展和改造计划之一,是埃塞俄比亚的一个重大发展项目。
埃塞俄比亚总理海尔玛丽亚姆热衷于宣布该项目的贡献不仅促进亚的斯亚贝巴的交通,而且还有助于提高技术和国家技能。
海尔玛丽亚姆希望深圳地铁尽快将其先进的运输管理经验转移到亚的斯亚贝巴,并希望深圳和埃塞俄比亚建立更深厚的合作关系。
埃塞俄比亚交通部副部长格泰丘告诉记者,这条现代化的轻轨可以改善亚的斯亚贝巴市的形象,提高市民的生活质量。
他指出:“这种合作将使埃塞俄比亚人民受益,并将实现”亚洲运输现代亚的斯亚贝巴“的目标。
他告诉轻轨是亚的斯亚贝巴的另一个重要项目,因为非洲联盟总部肯定会给来埃塞俄比亚的其他非洲国家的兄弟留下好印象。这条现代化的轻轨是埃及与中国的友好关系。
深圳商报观察网,深圳新闻网等报道